O Isetta é um microcarro de fabricação italiana construído sob licença em diversos países, incluindo Argentina, Espanha, Bélgica, França, Brasil, [Alemanha, e o Reino Unido. Por causa de sua forma de ovo e janelas tipo bolha, ficou conhecido como um carro-bolha , um nome também dado a outros veículos semelhantes.
Em 1955, o BMW Isetta se tornou o primeiro carro de produção em massa do mundo a atingir um consumo de combustível de 3 L / 100 km (94 mpg -imp ; 78 mpg -US ). Foi o carro single-cylinder mais vendido no mundo, com 161.728 unidades vendidas.
Inicialmente fabricado pela empresa italiana Iso SpA , o nome Isetta é a forma diminutivaitaliana do Iso , que significa "pequeno iso". [
O carro originou-se com a empresa italiana de Iso SpA . No início dos anos 50, a empresa estava construindo refrigeradores, motonetas e pequenos caminhões de três rodas. O dono da Iso, Renzo Rivolta , decidiu construir um carro pequeno para distribuição em massa. ]Em 1952, os engenheiros Ermenegildo Preti e Pierluigi Raggi tinham projetado um carro pequeno que usava o motor de motocicleta do Iso Moto 200 e o chamava Isetta - um diminutivo italiano que significa pouco iso .
O Isetta causou sensação quando foi apresentado à imprensa automobilística em Turim, em novembro de 1953, era diferente de tudo visto antes. Pequeno (apenas 2,29 m de comprimento por 1,37 m de largura) e em forma de ovo, com janelas tipo bolha, toda a frente do carro articulado para fora para permitir a entrada. Em caso de acidente, o motorista e o passageiro devem sair pelo teto solar de lona . O volante e o painel de instrumentos balançavam com a porta única, o que tornava o acesso ao banco simples mais simples. O assento forneceu conforto razoável para dois ocupantes e talvez uma criança pequena. Atrás do assento havia uma grande prateleira com uma roda sobressalente localizada embaixo. Um aquecedor era opcional, e ventilação foi fornecida abrindo o teto solar de tecido.
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